昆山香蕉视频网站塑膠模具有限公司

       模（mó）具的結構雖然（rán）由於塑料品種和性能（néng）、塑料（liào）製品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化，但是基（jī）本（běn）結構是一致的。模具主要由澆注係統、調溫係統、成型零件和結構零件組成。其中澆注係統和成型零件是與塑料直（zhí）接接觸（chù）部分，並隨塑料和製品而變化，是塑模中（zhōng）最複雜，變化最大，要求加工光潔度和精度最高的部（bù）分。

      注塑模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝（zhuāng）在注射成型機的移動模板上，定模安裝（zhuāng）在注射成型（xíng）機的固定模板上。在（zài）注射成型時動模與定模（mó）閉合構成澆注係統和型腔，開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。為了減少繁重的模具設計和製造工作量，注（zhù）塑模大多采用了標（biāo）準模架。

澆注係統

       澆注（zhù）係統（tǒng）是指塑料（liào）從射嘴進入型腔前（qián）的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

       澆注係（xì）統（tǒng）又稱流道係統，它是將塑料熔體（tǐ）由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流道（dào）、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關係到塑料製品的成型質量（liàng）和（hé）生產效率。

主流道

      它是模具（jù）中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹（āo）形（xíng）以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，並防止兩者因銜接不準而（ér）發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定（dìng），一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈（chéng）3°到5°的角度，以便流道贅物（wù）的脫模。

冷料穴

      它是設在主流（liú）道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次注射之間所（suǒ）產（chǎn）生（shēng）的冷料，從而防止分流道或（huò）澆（jiāo）口的堵塞。如（rú）果冷料一旦混入型腔（qiāng），則所製製品中就（jiù）容易產生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深（shēn）度為6mm。為（wéi）了便於脫模，其底部常由脫模杆承擔。脫模（mó）杆的頂部宜設計成（chéng）曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能（néng）順利（lì）拉出主流道贅物。

分流道

      它是多槽模（mó）中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔（qiāng），分流道在塑模上（shàng）的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的（de）形狀和尺寸對塑料（liào）熔體的流動、製品脫模（mó）和模具製造（zào）的難易都有影響。如果按相等料量的流（liú）動來說，則以圓形截麵的流道（dào）阻力最（zuì）小。但因（yīn）圓柱形流道的（de）比表麵小，對分流道贅物的冷（lěng）卻不利，而且（qiě）這種分流道必須開設在兩（liǎng）半模上，既費工又不易對準。因此，經常采用（yòng）的是（shì）梯（tī）形或半圓形截麵的分流道，且開（kāi）設在帶有脫模杆的一半模具（jù）上。流道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑（sù）性塑料來說，分流道截麵寬度均不（bú）超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡量減（jiǎn）小截麵積，以增加（jiā）分流道贅物和延長冷卻時（shí）間。

澆口

      它是接（jiē）通主流道(或分流道)與型腔的通道（dào）。通（tōng）道的（de）截麵積可以與主流道(或分流道)相等，但（dàn）通常都是縮小的。所（suǒ）以它是整個流道（dào）係統中截麵積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。

澆口的作用是：

A、控製料流（liú）速度（dù）：

B、在注射中可因存（cún）於這部分的熔料早（zǎo）凝而防止倒流：

C、使通過的熔料受到較強（qiáng）的剪切而升（shēng）高溫度，從而降低表觀粘度以提高流動性：

D、便於（yú）製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品（pǐn）的大小和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓形（xíng），截麵積宜小（xiǎo）而長度宜短，這 不僅基於上述作用，還因（yīn）為小（xiǎo）澆口（kǒu）變大較容易（yì），而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選（xuǎn）在製品最厚而（ér）又（yòu）不（bú）影響外觀的（de）地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成（chéng）型塑料製（zhì）品的空間。用作構成型腔的組（zǔ）件統稱為成型零件。各個（gè）成型零件（jiàn）常有專用名稱。構成製品（pǐn）外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模)，構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱（chēng）為型（xíng）芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件（jiàn）時首先要根（gēn）據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總體結構。其次（cì）是根據（jù）確定的結構選擇分型麵、澆口和排氣（qì）孔的位（wèi）置以及脫模方式。最（zuì）後則按控製品尺寸進行各零件的設（shè）計及確定各（gè）零件之間的（de）組合方（fāng）式。塑料熔體進入型腔時具（jù）有很高的壓力，故成型零件要進行合（hé）理（lǐ）地選（xuǎn）材（cái）及強（qiáng）度和剛（gāng）度的（de）校核。為保證塑料製品表（biǎo）麵的光潔美觀和容易脫模，凡與塑料接觸的表麵，其粗糙度Ra>0.32um，而且要（yào）耐腐蝕。成型零件（jiàn）一般都通過熱處理來提高硬度，並（bìng）選（xuǎn）用耐腐蝕的鋼材製造。

調溫係統

      為了滿足注射工藝對模（mó）具溫度的要求，需要有調溫係（xì）統對模具的溫度進行調節。對於熱塑性塑料用注塑（sù）模，主（zhǔ）要是設計冷卻係統使模具冷卻。模（mó）具冷（lěng）卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道，利用循環流動的冷卻水帶走模具的熱量；模具的加熱除（chú）可利用冷卻（què）水通道熱（rè）水或蒸汽外，還可在（zài）模具（jù）內（nèi）部（bù）和周圍（wéi）安（ān）裝電加熱元件。

成型部件

       成型零件是指構成製品形狀的各（gè）種零件，包括動模、定模和型（xíng）腔、型芯、成型（xíng）杆以及排氣口等。成型部件由型芯和凹（āo）模組成。型芯形成製品的內表麵，凹模形成製品的外表麵形狀（zhuàng）。合模後型（xíng）芯和型腔便構成了模（mó）具的型腔。按工藝和製造要求，有時型芯（xīn）和（hé）凹模由若幹拚塊組合而成，有時做成整體，僅在易損壞、難加工（gōng）的部（bù）位采用鑲件。

排（pái）氣口

      它是在（zài）模具中開設的一種槽（cáo）形出氣口，用以排出（chū）原有的及熔料帶（dài）入的氣體。熔料注入型腔時，原存於型腔內的空（kōng）氣以及（jí）由熔體（tǐ）帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出，否則將會（huì）使（shǐ）製品帶有氣（qì）孔、接不良、充模不滿，甚至積（jī）存空氣因受壓縮（suō）產生高溫而將製品燒傷。一般情況下，排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭，也（yě）可設在塑（sù）模的分型麵（miàn）上。後者是在凹模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為（wéi）熔料會在該處冷卻固化將通道堵死（sǐ）。排氣（qì）口的開設位置切勿對著操作人員，以防熔料意外噴出傷人。此外，亦可利（lì）用頂出杆與頂出孔的（de）配（pèi）合間隙，頂塊和脫（tuō）模板與型芯的配合間隙等來排氣。

結構零件

      它是指構成模（mó）具結構的各種（zhǒng）零件，包括：導向、脫模、抽芯（xīn）以及分（fèn）型的各種零件。如前後夾板（bǎn）、前後扣（kòu）模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。

1.導向（xiàng）部件

      為了確（què）保動模和（hé）定模在合模時（shí）能準確對中，在模具中（zhōng）必須（xū）設置導向部（bù）件。在注塑模中通常采用（yòng）四組（zǔ）導柱與導套來組成導向部件，有（yǒu）時（shí）還需在動模和定模上分別設置互相吻合的（de）內、外錐麵來輔助定位（wèi）。

2.推出機構（gòu）

      在開（kāi）模過程中（zhōng），需要有推出機構（gòu）將塑料製品及其在流道內（nèi）的凝料推出或拉出。推出（chū）固定板和推板用以夾持推杆。在推（tuī）杆中一般還固定有複位杆，複位杆在動、定模合模時使推板複位。

3.側抽芯機構

      有些帶有（yǒu）側凹或（huò）側孔（kǒng）地塑料製品，在被推出以（yǐ）前必須（xū）先進行側向分型，抽出側向型芯後方能順利脫模，此時需要在模具中設置側（cè）抽芯機構。